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解决三不按时南宁缓解占道施工致堵问题

发布时间:2020-07-06 06:35:07 编辑:笔名

解决“三不按时”南宁缓解占道施工致堵问题

大街小巷不断出的挡施工点,是否让你走得越来越慢,花在上的时间越来越长?昨天上午,为进一步降低占道施工对市区道交通的影响,缓解因施工给市民出行造成不能按时上班、不能按时工作、不能按时回家的“三不按时”问题,南宁市交警支队邀请各施工单召开专题会议,通报近期占道施工对市区道交通的影响情况,商讨解决办法。  交警部门表示,会议结束后还将走访市内各个因施工原因造成的拥堵点,根据实际情况与施工方协商,一同想办法缓解拥堵情况。  现状:全市222处施工点给交通“加压”  地铁施工、道“白改黑”、水电施工、道改扩建项目施工……这一两年来,对南宁市民而言,道施工项目似乎从来停过,交警部门发出的施工公告越来越多,最切身的感受莫过于上班、回家花在上的时间越来越长了。  昨日从市交警支队召开的专题会议上获悉,目前全市共有222处施工点,给全市道交通形成很大压力。占道施工本身就对该段及周边区域的交通带来影响,与此同时,全市机动车的数量也在不断攀升,交通情况不容乐观。  “有一些施工点,而不施,施而不快,施后不恢复,给老百姓出行带来了极大不便。”在会上,南宁市公安局交警支队支队长李小龙提出,不少施工点挡后很长时间都不施工,或是施工进度缓慢,或是施工完成后不能按要求恢复面,给老百姓“添堵”。  昨日在街头随机采访了部分市民,大部分市民表示对一些施工地点挡了很久却不见动静的现象表示很不理解。“比如,中间起了一部分,但是大半年过去了,好像还是老样子,不知到底是什意思。”市民成先生表示,虽然部分地方挡的面积并不大,但是就杵在面上,过往车辆行经此处都会减速慢行,无形中减慢了整体车流的行进速度。  据市交警支队相关负责人透,根据他们的走访,目前全市222处施工点中有将近五分之一的施工点属于“而不施,施而不快,施后不恢复”这个范畴内,具体的施工类型各不相同。  缓堵:加强疏导提高见警率  占道施工如需要全封闭,途经该处的行人、车辆就必须按照新的交通组织方式,从其他段分流,由此会对其他段的交通形成压力。如若是半幅施工,那可供市民通行的幅缩减,自然会对该处的通行效率造成影响。例如,厢竹大道德化口施工段,尽管只是半幅施工,但对于通行此处的车辆来说,近月来拥堵已经成为家常便饭。  交警部门分析指出,由于机动车保有量的不断增加,城市道交通承载量有限,部分段出现了超负荷的情况,便会出现交通拥堵。加上占道施工影响,市民出行只能“挤上加挤”。在日前南宁市交警部门公布的37个易堵口段中,因道施工或改造完成造成交通拥堵的口段就有10个,大学清川口、大学明秀口、厢竹大道德化段、民族大道青秀口等均列其中。然而,事实上,因道施工完成影响交通的口段远不止于此。  如何应对这些拥堵点?交警部门在昨天的专题会议上回应称,目前该部门正在实行勤务制度改革,将在因道施工影响导致的交通堵点,提高见警率,加强巡逻疏导力度,让车辆尽快有序通过各口、段。  除此之外,交警部门还加强与施工方之间的协调,督促施工方完善相应的交通安全设施设置,如标志标线引导等,并督促施工方加快施工进度,尽快“还于民”恢复畅通。例如为缓解厢竹大道德化口的交通拥堵情况,南宁交警与施工方协商后,再挪出一个车道,提高车辆通行效率。  建议:多部门联动方能攻克难题  在昨天上午举行的专题会议上,市交警支队向施工方提出了几点意见。“施工挡能少一点就少一点,工程进度能早一点完成就不拖一天,要做好交通安全设施设置,引导市民出行。”交警部门提出,希望各施工单要有大局观念,挡施工前应做好相应的交通安全设施,施工期间加快进度,施工后及时撤离按要求恢复面。同时,该支队将在会议结束后,继续与相关堵点的施工方进行协调,想办法缓解拥堵情况,为市民出行创造良好的交通环境。  “这些问题,肯定不是交警一个部门就能解决的问题。”市民韩斌认为,道幅有限,交通需求量也摆在那里,交警再怎在口疏导,也办法从根本上解决拥堵问题。  市民杨春晖的看法是需要多方共同协作方能解决问题,“施工进度缓慢应该怎处罚?施工方如何才能自觉加快进度施工?这些问题都应该有相关的机制来统筹。”杨春晖说,交警部门负责面交通管理,如果施工方能够自觉加快进度施工,一旦施工滞缓能按时完成施工又有相关部门对此进行责罚,那就能尽可能减小占道施工对市民出行的影响。

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