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你在纠结买全时四驱或适时四驱吗看准这个标

发布时间:2019-06-08 03:01:02 编辑:笔名
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前几天与一友人聊到买SUV时四驱怎么选,说市面上有分时四驱、全时四驱、适时四驱,到了4S店询问,结果销售顾问说他们的车子是智能四驱。因此前来咨询智电君到底该怎么选购一部四驱车呢。

今天,智电君就从专业的角度来告诉各位看官如何选购一部SUV。

经常大家在许多SUV车尾部会发现一些标识,如“AWD”、“4WD”、 “4×4”等等标识,甚至还有一些车尾标识“4MATIC”、“4MOTION”等字样。接下来智电君将为各位看官一一解析。

一、AWD

这套四驱系统分为两个流派,一个可以称为“ALL AWD”,常见于斯巴鲁车型上。可以称之为“全时四驱”,在车辆行驶的过程中,由ECU来根据路面反馈情况对前后动力进行调节,不需要人工干预。

除了斯巴鲁以外,市面上更多的SUV则是采用另外一种四驱模式,可以称之为“AUTO AWD”的四驱系统。这套四驱系统一般情况下默认是两轮驱动,当路况较差时,则变成四驱系统。这个标识在市面上见得较多,也是消费者购买较多的一种四驱形式。如上汽通用的科帕奇、广本的缤智等车型,其四驱系统就是这种形式。

二、4WD

车尾标识“4WD”的车型,四驱系统能在前桥与后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配。标识“4WD”的车型越野能力比起“AWD”来要一个档次。可以手动选择四驱模式或者两驱模式。代表车型:ix35、ix25、RAV4等车型。

例如在ix35上有一个四驱锁定按钮,它的作用是让车辆锁定在四驱模式,让中央多片离合器式差速器保持连通状态,前后桥都能得到扭矩分配,而当时速超过40Km/h后锁定模式会自动解除(但仪表盘的灯还是亮的)。

也就是说ix35的四驱系统有三个状态:1、日常驾驶由系统自动判断,在两驱和四驱之间随时转换;2、时速不超过40Km/h可以用按键锁定四驱模式行驶;3、速度超过40Km/h后系统均为两驱模式。

三、4×4

凡是车尾标识“4×4”的车型,请不要犹豫,这类车型的越野能力是强的。具备专业越野能力,拥有多种路况选择模式,可以根据不同路面选择不同的驱动形式。代表车型有奔驰G级、大切诺基、自由光、自由侠等车型。

这类车型的路况选择模式较多,如奔驰G级拥有三个差速器依,具备将前、中、后三个差速器同时锁死的能力。使车辆具备更强的脱困能力。

Jeep家族的四驱车几乎都标识了“4×4”,而其家族中豪华车型的代表——大切诺基更是具备七种路况选择模式,只需根据路面选择不同的路况模式,ECU自动控制四驱系统分配不同的动力比例,甚至调整悬架的软硬以及底盘的高度。

以上三类四驱系统适合不同的路况,如果主要是城市路况使用,而且资金预算有限,可以选择“AWD”的四驱车;想更多的体验一下四驱的性能,可以选择“4WD”的车型;如果你的预算足够,那么豪华派的“4×4”将会让你的体验更加完美。

当然,你也许会在有些车尾见到其他的四驱标识,如“4MATIC”、“4MOTION”等,接下来,智电君也简单为各位看官揭晓一下。

四、4MATIC

这是奔驰的四驱技术,动力以后驱为主(常规比例为35:65),奔驰作为豪华品牌,更多的是考虑车辆的操控性以及其运动性能。因此,4MATIC在动力分配上依然延续奔驰一贯的特性——后驱为主。

这套系统利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时,车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。

与前面所提到的AWD类似。奔驰GLA上配备的就是类似AUTO AWD的四驱系统,而奔驰GAC则配备的类似ALL AWD的四驱系统。换句话来讲,脱困能力有限。

五、4MOTION

这是大众的四驱系统的专用名词,与奔驰的“4matic”类似,只是名称不一样,其实这两个严格意义上不属于四驱系统的分类,而是厂家对其四驱系统技术的命名。概念与“AWD”一样。

当然,你还在其他品牌的车尾见到更多的四驱标识。受限于篇幅,智电君先介绍这么多。

买四驱车,看准前三类的标识即可。

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