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内蒙古千万吨煤炭运输成电力部门心病

发布时间:2019-06-13 17:29:01 编辑:笔名

内蒙古:千万吨煤炭运输成电力部门“心病”_()中心

新华内蒙古频道2月17日电 自去年进行治理超载以来,内蒙古的货运车辆超载比率由原来的33%下降到了现在的14%,“治超”工作成效显着。与此同时,煤炭的吨公里运价上涨,煤炭的公路运输量下降,使得内蒙古自治区的电力部门受到冲击。

据内蒙古电力部门介绍,目前北方联合电力有限公司直属各火力发电企业的总装机容量在480万千/瓦时以上。 2004年预计总用煤量为1800万吨,其中只有700万吨通过铁路运输,而其它1100万吨必须靠公路运输来解决。

内蒙古各地的煤炭运输价格都有不同程度的上涨,据北方联合电力有限公司燃料公司计调部的一位负责人介绍,鄂尔多斯到包头的煤炭运输价格每吨比原来上涨了12元,鄂尔多斯到达拉特的运价每吨提高了6元,其它地区涨幅不等,从去年开始煤炭价格每吨也上涨了10元左右。他说:“从这两方面看,在与去年耗煤量相同的情况下,电力部门用煤的总成本就会增加27个亿。”

除了成本提高以外,内蒙古电力部门还有一个让他们头疼的问题就是1100万吨煤的公路运输问题。据内蒙古治超办的统计数字显示,目前内蒙古各地的交通量已经开始回升到治超以前的70%-80%,由于单车的运量下降,煤炭的运输量与治超前比肯定要低于70%这个数字。

据一位来自鄂尔多斯市的司机王师傅讲,现在的运输费虽然说比原来涨了,但是过路费等其他的费用还是那么多,所以他们很多司机都选择夜间行车。他解释说:“这不是说晚上可以超载,而是在晚上可以减少一些不必要的支出。”据北方联合电力公司燃料公司一位负责人介绍,很多司机选择在夜间行车,对于电力企业的煤炭供应来说毕竟不是长久之计。从目前的状况来看还没有出现煤炭供应问题,如果长期这样下去,很难保证电力的安全生产。

当问是否可以通过铁路等其他的方式来解决所需的1100万吨煤炭的公路运输问题,该负责人一脸无奈:“铁路运输的价格要远低于公路运输,并且一列车可以运3000吨左右,我们也希望通过铁路进行运输,但是受到客观条件的限制,这1100万吨只能走公路。”

为了让本来就紧张的蒙西电不再雪上加霜,目前内蒙古电力等相关部门正极积寻求对策,以解“燃煤之急”。

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